お届け物～

10月26日
通販で購入した品物が数カ月分まとめてドサっと送られてきました。古いものだと7月の注文だったり・・・待たせすぎじゃないかね？

エマやグレンラガンは既に3巻が届いているので今更感が漂っています・・・。そういやエマ第二幕は限定版は無い様子。前作は限定版で揃えたので並べると何かチグハグ・・・。

コミック。ガンダムエース9＆10月号とか本当に今更って感じ。もう先に11月号読んでしまいましたよ・・・。ワるきゅーレは最終巻。以前この作品のアニメの仕事に関わったという事もありちょっぴり感慨深いものがあります。

ピンキー。レイ＆アスカは2作目。頭部が前作と別モノだったのでちょっぴりうれしかったり。でもリペイント仕様はホドホドにしてもらいたいものです・・・。

拝島橋から

10月24日
今日も多摩川。で、久しぶりに拝島橋からのスタート。本当に久しぶり。

最近までは多摩大橋の工事により橋下の舗装された迂回路が通行止めとなり、ダート走行をしなければならないのが嫌だったので多摩大橋からのスタートに変更していました。で、ようやく通行止めが解除になったとの噂を聞いたので早速行ってみる事に。

通行可能になっていました。道幅が一見広くなったように見えるものの、奥は今までと同じ狭さ。いずれはきちんと広げるようですが。

今日も基本的にまったり。の予定でしたが・・・狛江で折り返してから多摩川原橋をくぐって土手を上がっている時に前方に合流してきた長身の外人さん、最初はほど良いスピードだったのでペースを合わせて少し後ろを走っていたものの徐々にスピードが。脚の回転数がみるみる間に上昇し、かなりのスピードに！で、自分も思わずそのペースアップに反応してしまいまして。そのまま中央道下まで御一緒、短い距離でしたが良い練習になりました。

で、普段はここから立川通りに出て帰宅なのですが、ちょいと気分転換に更に上流へ。台風で壊滅してしまった福生南公園の様子を見に行ってきました。

睦橋からは何度か見ているので今日は下流側から。今でも完全に閉鎖状態・・・。迂回路もかなり不便なのでサイクリングコースの早期の復旧を願うばかりです。

40日ぶりの

10月22日
多摩川へ走りに行ってきました。40日ぶりです。最後に走ったのは例の台風が去った直後です。何だかとても懐かしい気が・・・しませんね、流石に長いこと走っていると。

今日から服装も冬装備。長袖ジャージにレッグウォーマー。なのに今日は何だか暑かったりして・・・もう11月が目の前だっていうのに半袖の人が違和感ありません。

きょうもまったり走る。風が強くスピードが全然乗らない・・・と思ったがメーターを見ると結構出ている。前回のレース以来のロードという事で感覚が狂っているのか？それとも成長したのかな♪

今日は最後だけいつも通りに関戸橋からの残りをガツンと走って終わり。いい汗かきました。

帰ってから飲むビールが美味い！自分はビール好きなのですが、運動しない日には絶対飲まない事にしています、メタボなので・・・。なのでしばらくは美味しくビールを飲むために自転車に乗ろうかと思います。

前回の群馬仕様。塩原仕様との大きな違いはサドルを後退させてその分ステムを短くしたこと。実は細かい違いまで含めると色々あったり。詳しくはこちら。

燃え尽き気味

10月20日
先日のレース以来自転車に乗っていませんでした。もう心身共に疲れ切ってしまい、どうにもならない状態でした・・・。今回のように目一杯トレーニングを積んでレースに望める機会などめったに無かったとはいえ、自分にとってはかなり乗り過ぎだったかと。やはりコンスタントに乗り続けるためには、少し乗り足りない位が自分にはちょうど良さそうです。

とはいえこれ以上体重が増えるのも困るので気分転換程度に多摩湖まで。

アベレージは20km/h以下のまったりサイクリング。サスもフニャフニャの極楽仕様。たまにはこんな走りも気持ちが良いものです。

さて、次のレースはどうしようかな？前回の入賞でめでたく（？）昇格してしまったので、次回からのJCRCのレースを楽しむ為にはそれ相応のモチベーションや練習が必要になってくるわけで・・・。一応JCRCの最終戦もしくは近場の東京エンデューロの参加を検討していますが、しばらくはレースの事は忘れてのんびりやっていこうかと思っています。

田代恭崇引退

10月17日
とても寂しいニュース・・・。田代恭崇（チームブリヂストンアンカー）が今季限りで引退との事。

彼とはブリジストン加入前のリマサンズ所属時代に何度か同じレースを走った事がありました。（当時の）自分と同じ上りが得意で年齢が一つ違いということでチェックしていた選手の一人でした。その後彼がブリジストンに加入したときは正直驚いたものですが、自分はレースから退いたこともあってそれ以来お気に入りの選手として彼の活躍に注目するようになりました。その後の素晴らしい活躍は皆さんご存知の通り。若い頃とはいえ同じレースを走った事のある選手だけに今回の引退発表はとても残念です・・・。

昔のレースリザルト。この頃は自分も上りには自信があったのですが、彼には全く歯が立ちませんでした・・・。

田代選手、お疲れ様でした。

JCRC第9戦（詳細）

10月16日
今年二度目の群馬でのレース。前回は台風で参加者が少なかった為運良く入賞出来ただけで、正直内容はあまり自慢できたものではありませんでした。今回は距離が倍になり参加人数も50人以上ということで本当の実力が試されそうです。

今回は10月の朝イチのレースということで会場に着いた時点ではとても寒い・・・。試走で周ってみるとさらに寒い・・・。トイレに頻繁に駆け込む。ウインドブレーカーを着込んだまま走ることも考えた程でしたが、スタートの8時頃には丁度良い暖かさに。

そしていざスタート！今回の自分の目標は心臓破りで置いて行かれない事、それだけ。塩原ヒルクライムからかなり乗り込んで来ましたが（当社比）肝心の減量の方はさっぱり・・・むしろ増えた感じか。だが、ポジションの大幅な見直し等による若干のパワーアップは感じているのでそれに賭けて走る事に。

序盤は淡々と進む。鬼門の心臓破りは今の所付いていけているが、自分の力が上がった為か皆が押さえ気味なのかがさっぱり分からないので毎回ペースアップに怯えながら上る。塩原ヒルクライム後に身に着けた新型ダンシングと重めのギアを使う走りはなかなか好調。筋肉への負担が多少大きく感じるが、心臓への負担が明らかに減った分落ち着いて周囲を見渡しながら走れるメリットはそれ以上。後半に入って自分達の前にスタートした大集団に追いついてしまって大渋滞になってしまったときも、危なげ無く対応することが出来ました。その後今まで集団に埋もれて走っていた自分も10番手辺りまでポジションを上げて走ることに。

でもこの頃一番辛かったのはトイレに行きたかったこと。スタート前あれだけトイレに行っていたのに・・・。トイレ横を通過するたび何度立ち寄ろうと思ったことか。

ラスト2週になる頃ようやく集団に動き！1人の選手がアタック。が、他の選手の反応は無し。集団でじわじわ追って捕まえる。

そしてラスト周回！集団は20人位。中盤までは目立った動きは見られず。勝負所は心臓破りか？それとも集団スプリントになるのか？今日の自分の目標は前述の通り心臓破りで置いて行かれない事。なので脚を使い切ってしまうことを覚悟で心臓破りを全力で上る事に決める！そして心臓破り！ポンと飛び出す選手が一人！さすがに今までとはスピードが違う。完全に置いて行かれる。が、自分はただ全力で上るのみ。わき目もふらず踏み続ける。そしてようやく上り切り顔を上げると・・・

目の前に見える選手は2人だけ。なんと最終周回の心臓破りを3番手でクリア！やりました！！今日の目標を予想以上の結果でこなす事が出来ました！！！心臓破りの苦手意識がこれで消えてくれる事を願うばかりです。

束の間の感動に浸った後、自分があまりに良いポジションに居ることに気付いて頭を即座に切り替える。「せっかくここまで走れたなら賞品貰って帰りたいな。」ということでここからは6位入賞狙い。

まずは目の前の選手をパスしバックストレートから先行している選手を追う。徐々に差は縮まるが後方に集団が迫っていたので、無理して自分で追わず脚を緩めて残りの追走は後方の集団に任せることに。心臓破りで得たリードは僅かなものだったと思いますが、勝負所で前方に居るということはとても有利であることを実感。脚を休めつつ選手の様子を伺いながら最後の手を考える。アタックにはとにかく反応する。集団スプリントだけは避けたいのでゴール直前まで牽制が続くなら自分でアタックなどなどと。そしてゴールまであとわずか、アタックしなければならないかというところで右から3両編成の特急列車が！

これは・・・間違いなく入賞行きの最終列車だ！！

すかさず飛び乗り4両目として連結。先頭のスピードははっきり言って別格。このまま付いていければそうそう捲くられることは無いと確信。そして自分の1位も無いと確信・・・。まぁ目標はあくまで入賞、とにかく残りは全力で走るのみ！ゴール前、3番手のスピードがダウン、すかさず交わす。3番手に浮上するも2番手には届きそうに無い。残りを必死にもがくがゴールライン直前で自分も失速。ヤバイと思った瞬間わずかに右から差されてしまい4位でゴール！

今回は自分の目標とした走りが出来、さらに最後は緊張感のある展開を楽しむことも出来たし、ついでに賞品も貰えたしでとても楽しいレースでした♪重めのギアを踏んでいく作戦、今回のレースでは上手くいきましたがその反動は大きく・・・家に着くなり酷い筋肉痛でまともに歩くことも出来ず。2日経った今でもふくらはぎの痛みが取れません・・・。

今回の賞品。イヤーウォーマー・ボトル・Tシャツ・ネックストラップ・シューズカバー・ゼリー・グローブ。

帰りは上里SAで加藤牧場杏仁ジェラートを食べる。250円。

JCRC第9戦（速報）

10月14日
ただ今戻ってまいりました。結果は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4位入賞でした♪

塩原のレース結果とのギャップがデカ過ぎですが、正真正銘同一人物です。

筋肉痛が酷いのでひとまず寝ます。

準備完了

10月13日
明日に備えて今日は完全休養。

ようやくバーテープ装着。このバーテープ、以前剥がすのにえらく苦労させられたタイプなのですが残念ながらまとめ買いしてしまっていたもので・・・。さてどうしたものかと考え、ちょっと工夫を凝らして巻いてみることに。詳細はいずれ剥がす時にでも。

最終調整

10月12日
レースを日曜に控え、昨日今日で最終調整の走り込み。もっとも走り込みといっても、前回のレースでは直前の練習で力を入れ過ぎて前日の休養だけでは回復し切れなかったので、今回は疲れが残らないように程々に。何せ次のレースは長いので・・・。

昨日は距離を半分にしてほぼ全てをダンシングで走る練習。普段の生活ではほとんど歩く機会が無い為か持続力に難が有るのでここいらでガツンと練習しておこうかと。予想通り走り終わってから腰が悲鳴を上げるものの、フォームの見直しが出来たので少しはマシに走れるようになったかも。

で、今日は距離は長めに軽く流す程度に走る事に。とは言ってもこんな日に限って風が強かったりして・・・おかげで結構踏まされる羽目に。

強い横風なので行きも帰りも向かい風風味・・・。でも今日は程よい疲れが残る位で走り終了。明日一日完全休養で本番に備えます。

海まで

10月10日
今日は通常の江戸川錬より少し距離を伸ばして海まで。

見に来るほどの場所ではありませんがただなんとなく。

前半の三郷から海まで行って折り返すまではサイクリング、後半の三郷から関宿折り返しはトレーニングの予定でしたが走り始めると脚が快調。なので最初から快調に飛ばすことに。普段より距離が長いので後半の失速を覚悟してガンガン踏み続けた結果、先日更新したばかりの今期ベストアベレージをさらに上回ることに！ここまで順調に調子が上がってくるとうれしさよりもむしろ気持ち悪さの方が・・・。

仕事から解放されて練習に打ち込める時間もあとわずか。やれるだけのことはやってみましょう。

東西線。

JCRC第8戦 2日目

10月7日
ある程度は覚悟していたとはいえ前日のTTは全く勝負にならないレベル・・・。2日目はロードレース形式とはいえ後半は1日目と同じコースを走るので結果は想像に難くない。が、最初からヤル気無しでは走る意味も無いので、今日の目標は後半のヒルクライムまでしっかり集団に付いていき、後半のヒルクライムでは１日目以上の走りを目指すことに決めてレースに臨むことに。

塩原ヒルクライム仕様のマシン。バーテープが巻いていないのは・・・巻くのが面倒だったから。どこかのヒルクライマーさんは軽量化の為バーテープを剥がしたそうですが、自分はマシンの軽量化には興味ありませんので。自分自身の軽量化には熱心ですが。

ローラーでアップを済ませスタートへ。コースの前半は車で走っただけなので上りの厳しさが未知数なのが少々不安。本格的な上りがあれば置いて行かれる事は確実なのでとにかくきつい上りが無いことを願いつつスタート。

序盤から集団は後半のヒルクライムのことなんて考えていないのかのようなハイペース。いや、単に自分が遅いだけか・・・。短い上りが散発的に現れる序盤は苦しいながらも辛うじて集団後方に食らい付いて走る。しばらく走るとオフィシャルのバイクがすぐ後ろに。振り返って見るとあらら、自分の後ろに居た数名の選手は既に切れてしまっていて自分が最後尾に。精神的に追い込まれてしまうものの、次の群馬のレースを考えたらこんな所で切れてしまうわけにもいかないのでもう前半で終わってしまっても良いという覚悟でしっかり集団に食らい付く。

温泉街に入るとコースは穏やかに。幾分走りにも余裕が出て沿道の応援に手を振ってみたりして。皆ヒルクライムの前に一息といったところでしょう。

さて1日目のコースに入ったところで本日もヒルクライム開始。実力通り早々に集団とサヨナラ。ここからは自分のペースを守って走る。既に色々なクラスの選手と混在して走ってる状態。他の選手の走りを見るのは非常に参考になる。

1日目と違い周囲の選手と自分を比べられる状況で、自分の走りでふと気が付いたことが。自分、実は緩い上りであればそんなに遅くは無い感じ。が、ある程度勾配がきつくなると壁にブチ当たったかのように一気に失速してしまう。前方の選手を捕らえ追い越そうとするも勾配がきつくなると再び突き放され差はさらに広がる・・・なんて事を何度も繰り返していました。こんな走りになる原因・・・軽いギアが足りないのなら話は簡単なのですがそうでは無かったのでやはり・・・体重でしょうかね？

苦しい苦しいヒルクライムも何とか終了。結果自体は1日目とさほど違った所は無し。しかし今後の課題など色々得られるものがあったので非常に満足出来たレースでした。

ウインドブレーカーを着込んですぐさまダウンヒル。あ～、やっぱり今日の下りも一苦労・・・。表彰式まで時間が有り余っているのでスタート付近に止めた車まで戻り一休み。

スタート地点の目の前の道の駅湯の香しおばらでキウイソフト280円。その後車で表彰式へ。

参加賞の大根。

豚汁と温泉饅頭。美味で御座いました。

表彰式になると雨。レース中に降らなかったのは何よりでした。その後早々と撤収するも運転中に疲れがどっと出たため休憩を繰り返し取りながら帰宅。2日間で走った距離はわずかながら非常に疲れました・・・。来年？結果を無視出来るのであれば参加したいですがね・・・。

江戸川錬

10月7日
今日は江戸川でしっかり練習。

今日は風が強めで向かい風では苦労する。しかし向かい風が強いほど気合いが入るのか、最終的には今期のベストアベレージを更新する好結果。

江戸川で練習を始めてから調子は上向き。走った後の脚の疲れ具合も理想的。やはり自分には江戸川でトレーニングをするのが一番合っているような気がしています。

渡良瀬遊水地一周？

10月6日
本日はまたまた利根川～を今回は上流方面に向かい渡良瀬遊水地まで走ってまいりました。渡良瀬遊水地までは以前一度だけ行ったことがあるのですがそのときは辿り着いただけ、なので今日はいっそのこと一周してしまおうかと。まぁいつものように下調べもロクにせず行き当たりばったり風味で出発。

まずは江戸川を関宿まで。平日とは違い自転車乗りがいっぱい。10月とは思えない暑さと向かい風で予想以上に体力を消耗するもまずは関宿到着。その後境大橋で利根川左岸に渡り利根川を北上。

利根川から見た関宿城。

利根川～渡良瀬川間は先ほどと変わって自転車の姿がほとんど見られなくなる。快適半分寂しさ半分。三国橋を渡り渡良瀬遊水地を時計回りに周るコースを選ぶ。

渡良瀬遊水地。

しばらく走っていると左手に道の駅きたかわべ発見。せっかくなので寄ってみることに。

燃料補給。いちごソフト250円。

休憩を程々に再び走り出す。遊水地に入ってからは再び自転車を多く見かけるようになる。トレーニングコースとして使っている人も多そうな感じでした。

遊水地の景色と太陽の方向から推測してそろそろ折り返し地点の雰囲気。藤岡大橋という橋を渡ってコースらしき道を走るもそれまでの道と違いコースの整備がイマイチ・・・。怪しい雰囲気が漂う中先へ進むと

道が無い・・・。周囲に適当な迂回路も見当たらないので仕方無くダートを走ることに・・・。まだ元気にカエルが飛び跳ねている道をシクロクロスしつつ何とか一般道へ。その後はしばらく一般道を走ってはタイミングを見計らい遊水地方面に向かいコース復帰を目論むもことごとくダートに阻まれる・・・。なので諦めて遊水地付近の一般道で南下することにする。

が、ここで道に迷う。右手にうっすらと見えていた土手はてっきり遊水地のものだと思っていたのが実は他の川のものだと知り愕然・・・。今の自分の位置をすっかり見失う。なのでとりあえず太陽に向かって南下する。と、日光街道発見！自分の居る位置はいまだ良く分からないがひとまずこの先は道に迷わずに済みそう。車が多いのが辛いが我慢我慢。そうこうしていると目の前に川の土手らしきものが。利根川だ！何とかコースに復帰することが出来てようやくホッとする。

家に戻ってから調べて分かったのですが、どうやら藤岡大橋を渡ったのは間違いで、橋の手前の右折して入る道を走るのが正しかったようです。

道の駅さかいでジュースを飲んでから江戸川に戻りラストスパート。ここまではサイクリング風味だったので関宿から自宅まではトレーニングモード(当社比)で走る。サイクリング風味といえどここまでで100km以上走っているのでなかなか力が入らず苦しいがなんとかペースを維持し続けて最後まで走り切る。

今日は新しいコースも開拓出来て距離もかなり乗ったので満足かな♪

お買い物

10月5日
定期的に通っている歯医者へ行くため一旦東京に戻る。そのついでに通販の品物も受け取ることに。

DVD。月5本というのは少し寂しいが、買いたくなるインパクトのある作品が少ないので仕方ないかな・・・。

本とか。


実家に戻る際に追加購入。まぁ何だ・・・自分の好みがバレバレのラインナップですな。

バッタスラローム

10月4日
昨日は肌寒くて上着を3枚も着込んで走りに行ったのに、今日は一転夏に戻ったような暑さ。今日は江戸川で練習。

今日の江戸川は相変わらず人は少ないものの、代わりにバッタがコース上を占拠している状態。バッタを無視して走ることが出来なかったので路面のバッタに細心の注意を払いながら走ることに。ロードでのスラロームに最初はイライラしたものの、慣れてくるとだんだん楽しくなってきてしまう。それでも今日はトレーニング、ガンガン踏むことは忘れない。

そんな走りを全行程の半分位行なう羽目になったものの、むしろ集中して走ることが出来た為か今季最高のアベレージを更新。走っていても調子が良いことが実感できていたので、このペースで行けば次の群馬はちょっとは期待できそうな気がします。

でも、現在体重が人生ワーストレベルだったり・・・。今実家に居るので食事が充実しまくっているのが悩みというかなんと言うか。

関宿城。今日はお客さんがたくさん。

利根川？

10月3日
本日は利根川へ。今まで利根川の下流方面へは利根運河から常磐道の辺りまでのわずかな区間しか走ったことが無かったので、今日はもう少し先まで走ってみようかと思ったわけで。走りに行く前にネットでコースの下調べをすると結構ダートやら迂回路やらが・・・覚えられない。まぁ、行ってみれば何とかなるでしょう。

流山橋から江戸川に入り、利根運河経由で利根川へ。

海まで95km。いっそ海まで行ってみようか？

しばらく快適に走り続けると新大利根橋から先がダートに。これはロードでは無理そうなので橋を渡って左岸の土手へ向かってみる。が、左岸の土手へ向かう道が閉鎖されていたので土手付近をうろうろしながら土手へ上がる道を探すことに。住宅街の狭い道を走りようやく土手へ上がり走り出すも数十mでダート・・・。どちらも土手上の走行は無理っぽい。なのでもう一度右岸へ戻り一般道で先に向かうことにするもサイクリングコースの案内板に惑わされ道に迷いつつ何とか大利根橋へ。橋を渡って再び左岸へ。ようやく快適なサイクリングコースになり先へどんどん進む。

海まで62.5kmか。これなら海まで行けるかも♪・・・・・・あれ？利根川から？？6.25km？？？今まで利根川を走っていたはずなのに何かおかしい？と、目の前に鉄道。しかも車両を良く見ると常磐線！さっきくぐったはずの常磐線がなぜまた？そういえば川幅がやけに小さくなったような・・・っていうか海に向かっているのに川の流れが進行方向と逆だし。もしかしてまた迷った？思い切って引き返してみると

いつの間にか違う川・・・。戸田井橋とやらでこの川を越えないと利根川の先へは行けなかったようです。

その後利根川に無事復帰し先へ進むも暗くなるまでに帰るにはそろそろ限界。海までまだ70km以上残して折り返すことに。帰りは大利根橋から一般道経由の最短ルートを走ってみるもののあまり快適に走れず結局時間がかかってしまう羽目に・・・。

今日走った利根川は海から95km地点から75km地点くらいまで。これだけ見るとあまり走った気にはなりませんが、今日の走行距離はそれでも100km程。結構走っていました。利根川で海まで走ると軽く200km以上か・・・さすがに日帰りは無理かな？

JCRC第8戦 1日目

10月2日
今回は実に11年振りとなるヒルクライムレース。今では上りがさっぱりの自分が、他とどれほど力の差があるのか確認の為勝負を度外視して挑戦してみることに。

大会前の乗り込み不足を一気に取り戻すべく水木曜と乗り込み金曜に完全休養。が、疲れを完全に取り除くことが出来ず筋肉痛を抱えてレースに臨む羽目に・・・。車の運転すら辛い。

大会当日の東京は朝から雨。しかし宇都宮を過ぎた頃から雨は止み、大会会場は雨の心配が無用の天候。早速ローラーでアップ開始。じんわりと約30分、調子自体はさほど悪く無さそう。

今日は距離7.9kmの個人ＴＴ。スタートは15秒間隔。どんなコースなのか知らない事が多少不安だが、とにかく心拍系を頼りにペースを刻む作戦で行く事に。

そしてスタート。序盤の飛ばし過ぎに注意しながら走り出すと早速前走者を捕らえる。「もしかして俺速い？勘違いのような気がするけどちょっと頑張っちゃおうかな～♪」なんて思いながら抜きにかかろうとすると・・・

勘違いでした。

抜きにかかろうとした瞬間、後ろから物凄いスピードで自分を抜いていく選手が！あまりに別格の走りに暫しぽか～んとしてしまう（その選手は後にトップと判明）。本当に同じクラスなのかと悩みつつ・・・まぁ、現実はそんなものだと気持ちを切り替えて走り続ける。心拍を175～185に保つ自分としては良いペース配分。が、その後どんどん後続の選手に抜かれまくる・・・。いったい何人に抜かれただろうか・・・とりあえず順位は後ろから数えた方が早い事だけは確実だ。だが上りの実力差をきちんと把握する為にも最後まで気を抜かず走り続ける。しかし思ったより距離が長く感じる・・・あと1km近く残っているのか・・・と思ったらあれ？もうゴール？慌ててラストスパート。メーターの調子が悪かったのかと思ったら後に距離が7.9km⇒6.9kmに訂正されていました・・・。

暫し休憩の後下山。さ・・・寒い。しかもカーボンホイールのブレーキフィーリングがイマイチで下りが怖いし。下りも上りに負けず劣らずきつかったです。明日は防寒着をしっかり用意しておこう。

その後結果発表。まぁ、分かっていたとはいえ上位とはどうにもならないほどのタイム差・・・。正直クラス降格も検討しなければならないかと思うほど。でもまだ明日もレースがありますし・・・まず明日も頑張ってみてから、ですかね。

今日の宿は塩原インターに近いビジネスホテル。皆温泉に宿泊するのかと思いましたが、同じホテルに宿泊している参加者がけっこう居たようです。食事を済ませるとすぐに熟睡。こんな感じなのでもし温泉に泊まっても温泉を楽しむ余裕は無かったでしょうね。睡眠は十分、そして5時過ぎにチェックアウトして2日目のレースへ。

江戸川錬

10月1日
レースの疲れがかなり残っているものの、次のレースまでに試してみたいことが色々あったので軽く走りに行くことに。

しばらくは実家で過ごす予定なので今日は江戸川。全盛期に練習で走り回ったこの江戸川、つい昔のことを思い出しながら走っていると軽めの予定が徐々に力が入ってしまい結局トレーニングペースに。途中でふと全盛期のセッティングを思い出したのでサドルとクリートを調整して走ってみる。と、すごく良い感じ♪ようやく全盛期のペダリングを取り戻せそうな感覚だったので疲れの残る体に鞭打ってガンガン踏み続けて走る。

その結果は予想以上のハイアベレージ♪普段走っている多摩川より走りやすいことを差し引いても良い感触。当面は群馬の心臓破りを集団のスピードに食らい付いて上り切る力をつけることを目標にトレーニングを続けてみようと思います。

いつの間にか野田橋から上流の道も綺麗になっていました。もう少し幅が広いと最高のサイクリングコースなのですが。