足利往復

6月28日
江戸川～利根川～渡良瀬川～渡良瀬遊水地往復のコースは自分の定番のひとつですが、最近遊水地から上流の渡良瀬川にもサイクリングコースがあると知ったので、今回はじめて行ってみる事に。とはいえ今年の最長距離は遊水地往復の130km、つまり今回今年の最長距離が更新される訳で。

さてあらかじめネットで下調べ。桐生まで走るのは流石に無謀という事で、今回は足利まで。往復で200kmくらいになると予想。で、折り返し地点は特にこれといった場所も無かったので、森高千里で有名な渡良瀬橋に決定。本当に特に理由は無し。

東京・埼玉は午後から雨の可能性が有るとの事でしたが、群馬・栃木方面は何とかなりそうとの事。曇り空で適度の風が吹いているので適度な涼しさがある。がっ！体感温度に反して汗ダラダラ・・・。湿度が高いのでしょう。まぁ、日差しが強くないのだけでも良しとしますかね。

ちなみに今回は距離が長いので（当社比）補給はダブルボトル、内一本はザバスグリコーゲンリキッド（廃盤品）2本入り。固形物はアップルパイとシリアルバー。出発前にはヴァーム。

序盤の江戸川は日曜ということもあり自転車乗りが盛況。そんな訳で周りの目を気にするあまり、距離のことも忘れてペースは飛ばし気味に。関宿城でサドルの調整をかねて休憩。

利根川区間は一転人気ほとんど無し。おかげでマイペース。何事も無く遊水地半周。そこからは東武日光線をくぐり再び渡良瀬川。ここからは右岸。

道幅は狭いが歩行者が殆どいないのでストレス無く走れる。自転車乗りの姿も意外と多く見られる。しかし利根川と同じ様にコース沿いにトイレ・補給が可能な場所が足利まで無いのは厳しい。まぁ、その点に関しては多摩川が恵まれすぎなのかもしれませんね。

そのままスイスイと来たものの、福寿大橋で砂利道に。さて、あまり詳しく調べていなかったのでとりあえず橋を渡り左岸へ。足利市内へ入り、その後は歩道併用道路や車道などをユルユル走り、本日の折り返し地点の渡良瀬橋に到着。

特にこれといったものが無いいたって普通の橋でした。

さてメーターを見ると90km弱。ここで往復しても想定の200kmにはやや足りないが、無理するのも何なんで素直に予定通り折り返し。

復路で逆走していたらこんなに分かりやすいコース案内図が。

ここからは休憩予定の道の駅きたかわべまでひと頑張り。グリコーゲンリキッド入りの水のおかげでここまで空腹感は無し。ただ体のあちこちが痛み出す。肩やら手のひらやら足の裏やら腰やら・・・。普段の100kmくらいまでならこんなことは無いのですが。ここからは体の痛みとの戦い。

道の駅きたかわべでようやく休憩。手持ちの補給食と自販機でジュースで昼食。ジュース1本では足りない気がしたのでもう1本追加。今度は飲みすぎた・・・。

残りの道は体の痛みで泣きそうになる。手のひらが痛いのでダンシングが不可。まだ踏める脚が有るのだけが救い。後はもう本当に淡々と。DHバーは空力的には楽ですが、路面の振動が肘からダイレクトに肩に伝わり肩がこるのが辛いですね・・・。

家まであとわずかというところで雨。本降りになる前に帰ろうと最後にもうひと頑張りして何とかずぶ濡れになる前に帰宅。極度の疲労で即ダウンとなる前にシャワーを浴び、ビールを飲んでから気持ち良くダウン。

本日の走行距離178km。