江戸川・・・

7月5日
現在実家に戻っているので今日はパナソニックチタンで江戸川を走りに。

久々に乗るTTマシンは非常に乗り辛く、江戸川に着くまでのわずかな距離を慎重に走る。

しかし、土手に上がってDHバーを握ってしまえば一転風を切り裂くような高速走行（当社比）。普段とのスピードの違いが明らかにわかります。

が、今日は非常に暑かった・・・。しかも風も強いし親知らずの痛みもまだ引いていない。なのであっという間に失速。早めに折り返して今度は追い風を受けての快適走行。が、あっという間にスタミナが切れてまたも失速・・・。親知らずの痛みで食事がまともに取れていないことが原因でしょうな。

なので今日は50km程度で早々に退散。無理せず回復に努めていた方が良かったかな・・・。

抜歯後

7月2日
昨日親知らずを抜いた。その後の麻酔の気持ち悪さと抜歯の痛みで今朝はグッタリ・・・。食事もマトモに取ってないし。

なので今日は多摩川を軽く走る事に。本当はしばらく激しい運動は控えた方が良いのだけど・・・。

なんだか軽く走り続けていたら、痛みと腫れがずいぶん引いていく様な感じがしたので結局復路はそれなりに踏んで走り切る。なんだかんだいって結構なペースで走ってしまったようだ。

まぁ・・・帰ってからもまだ痛みは残っていますがね。

レース申し込み

7月1日
JCRC第6戦群馬の申し込みをしました。

上りダメスプリントダメの自分でも何とかマトモにレースが出来るコースなんで、多少無理してでも参加しておかないとね。

涼しかった

6月30日
ハッキリ言って涼しかったのは家を出た直後だけで、その後は体にまとわりつくような湿気で不快な暑苦しさに・・・。

今日も多摩川。昼頃には水溜りもほとんど無くなって快適。まぁ・・・多摩川原橋の下は相変わらず水没していましたが。なもんで今日は上の車道で迂回。しかし・・・ここ、以前改修したのは雨が降って水没しないようにする為だったんじゃないのかい？改修前よりは多少マシになったとは思うが基本的には変わっていないんじゃないかと・・・。どうせやるならしっかりやってくれ！

今日は多少普段と風向きが違っていたので復路でちょい苦労。でも往路の貯金もあってトータルでは良い走り。次のレースが近づいてきてモチベーションも上がってきているようです。

練習後の一本は久し振りにマウンテンデュー。

サドルをコンコールライトに換えてレースモード。

おばけがでた

6月27日

なんか多摩川で黄色いおばけを撮影してた。

今日は適度に曇っていてちょうど良い暑さ。日焼け止めも無しで走る。距離もやや短めにしていつも通り復路だけトレーニングモードの走り。そんななので走り終えた後恒例のコーラも飲み切るのにちょっと苦労・・・。

一応7月のJCRC群馬に参加するつもりで走っていましたが、今までなかなか募集要項が発表されず不安になりながら過ごしていましたが、ようやく募集が開始されたようで。ちょいと距離が短めですが、なにせ昇格してから初のロードレース。ですのでまずはスピードについていくことを目標に頑張るつもりです。

羽田まで

6月24日
ようやく雨を心配せず思う存分自転車に乗れる天気になりました。
ちょっと暑すぎですがね・・・。

しばらく自転車に乗らなかったのでスネ毛も伸び気味。なので出発の前に剃っていたら、えらく時間がかかってしまったので山行きは諦め多摩川へ。でも今日は長めに乗りたい気分。ってことで久し振りに羽田まで足を伸ばしてみる事に。

多摩水道橋の猫。今日は8匹。

往路はサイクリング風味で走る。わずかとはいえ距離は普段より長いし、新六郷橋から先はあまり飛ばせないし、買い置きが底をついてしまっていたので補給食は無かったし、まぁ何より向かい風がきつかったし・・・。

紫陽花。ちょうどイラストの資料に欲しかったので写真撮影。

鳥居に到着。しばし飛行機の離発着を満喫。しかし・・・この募金箱、もう少し何とかならんかねぇ・・・。

復路は追い風を受けてそれなりに走る。上流に向かうにつれてロード乗りも多くなるので刺激を受けて徐々にペースアップ。終盤には絶妙のペースで前方を走るロード乗りを視界に捕らえてしまったので、じわじわ追いかけ追いつきそして本気逃げ！（当社比）。

ゴール後は例の如く中央道下でコーラ片手にボ～っと休憩しておしまい。

対岸で

6月17日

仲田小の辺りで消防車などがサイレン鳴らしながら集まっていたようでしたが、残念ながら遠くて詳細は不明。

今日は曇り空。風もあって家に居るよりむしろ涼しい感じ。まぁ、向かい風では久し振りに苦しめられましたが・・・。

水道橋の猫達に癒される。しかしこの暑いのにそんなにくっついて寝なくてもいいのに。

復路は追い風に甘えずにガンガン踏んで走る。その成果もあって好アベレージでゴール。ゴール後のコーラが今日も美味かった。

12年ぶりに

6月14日
そうか・・・もうあれから12年も経ったんですね。

本日向かったのはヤビツ峠。最後に上ったのは学生時代、インカレ直前合宿の時。実は下りでコケまして、本番は傷が癒えぬまま走る羽目になりまして・・・。

今日のルートは拝島橋⇒城山ダム⇒宮ヶ瀬湖⇒ヤビツ峠⇒名古木で折り返し。

城山ダム。

宮ヶ瀬。

城山ダムあたりからチラホラ自転車乗りを見かけるようになり、宮ヶ瀬でも結構大勢の自転車乗りが休憩していました。宮ヶ瀬も随分久しぶり、冬以外で来るのは初めてです。

さてここからヤビツ峠へ。峠の北側、通称『裏ヤビツ』を走るのは今回が初めて。あまり良い道ではないとの情報ですが果たして・・・。

川の水は綺麗だし涼しくて思った以上に快適。確かに道は荒れ気味で道幅も狭いですが、自転車ならあまり気にならないレベル。勾配も後半はそこそこあるものの基本的に緩やか。走っていてすれ違った自転車も結構多かったので意外と人気のあるコースなのかもしれません。

でもここを自動車で走るのは絶対止めておいた方が良いですね、ええ間違いなく。

で、頂上が近づきようやく水飲み場に到着。ここも12年振りです。相変わらず山のようにタンクを持ってきて水を汲んでいる人達でいっぱい。でも、昔はもっと汲む場所が多かったような？少し水を飲ませてもらって再スタート。そして程なく・・・

到着♪さすがヒルクライムのメッカ、自転車乗りが大勢休憩していました。ここで写真撮るのに順番待ちしなきゃならないほど。いや～、ここに来るまでこの場所がどんなだったかさっぱり思い出せなかったのですが、着いてみるとさすがに懐かしさがこみ上げて来まして・・・。

軽く補給を済ませて南側へ下る。当時は合宿で来ていたので気付きませんでしたが、いや～、ここからの景色も絶品。さっさと下るつもりが何度も止まって景色を眺める羽目になりました。

名古木。久し振りに爽快なダウンヒルを堪能出来ましたがまた上ることを考えるとかなり憂鬱・・・。

で、折り返し。実はこの道沿いに親戚の家があるのでついでに挨拶に伺う事に。詳細は省きますが昼食をご馳走になりました。うむ、おかげで帰りの燃料は満タンだぜ！

帰りはヤビツ峠さえ上ってしまえは残りは殆ど下り基調なので、疲れの割りには快走。ただ、裏ヤビツは・・・道が狭くて車がすれ違えないのでかなり難儀していました。

暗くなる前に無事帰宅。100kmオーバーの今シーズン最長距離となりました。コースの難易度はそれほど高くはなかったと思いますが、さすがにこれだけの距離を乗ると体の疲れも半端無く帰宅後即ベッドにダウン。食事もロクにとらないで寝てしまいました・・・。

多摩川快走

6月11日
山を走り回ったおかげで効率良く踏めるペダリングを思い出せた感じ。

多摩川をデュラエースホイールで走るのは久しぶり。走りに違いは出るでしょうか？

風が弱く往路復路共ほぼ同じペースで走れたからか、鉄下駄ホイール（CXP33）から開放されたからか、山を走るようになったからか、はたまた暑くなって体が動くようになってきたからか・・・。まぁ何が言いたいのかというと、今日は今季最高のアベレージを記録出来たってことで。多少数字が良いくらいじゃ『誤差』で済ませてしまいますが、今日は数字・手応え共に良かったので。この位走れればそろそろレースでも、と思うのですが・・・ちょっと身の回りの事で色々やらなければならない事があるので残念ながらレースはしばしお預け。

『県立韮沢高校　野球部グラウンド』。ドラマの撮影でしょうか？

グリーンライン

6月8日
今年2回目の峠攻め。今日のコースはちょっくら気合いを入れて笹仁田峠⇒東京バーディー⇒小沢峠⇒山伏峠⇒正丸峠⇒刈場坂峠⇒（グリーンライン）⇒顔振峠⇒東吾野⇒（299）⇒飯能といったところ。体力持つかなぁ？

今日の出発は午後から雨の心配があったので早め（当社比）の8時。曇り空で日差しが弱かったので日焼け止めは無し。青梅街道と交わる交差点で前を通り過ぎるロード3人組。どうやら同じルートのようなので間隔を大きく取って追走状態。しばらく走ると別の交差点から更に3人組が合流。やっぱり日曜の朝は走る人が多い。前の集団は岩倉温泉で飯能方面へ向かってしまったのでここでお別れ。単独で名栗方面へ向かう。

今日は久々にデュラエースのホイールを履いてきたお陰か快調な走り。だが、変速の方がイマイチ・・・。そろそろワイヤー交換かな？小沢峠でもたくさんのロードとすれ違う。挨拶を返すのも一苦労・・・。

さて今日の山伏峠。前回は正直信じ難いタイムを記録してしまったので今回はメーターを2つ使いしっかり計測する事に。一先ずトイレを済ませると先行して行くロードが1台。丁度良いので目標にさせてもらいましょう。時間を調整してスタート。上りで踏み込んでいくと変速の調子が更に悪化して歯飛びしまくり。走りながら調整を試みるもさっぱり・・・。序盤は遥か彼方に辛うじて確認出来ていたロードも結局それ以降は一度も姿を見る事はありませんでした。まぁ、それでもこっちは最後まで追いつくつもりで走っていたお陰でタイムの方は・・・な、なんと！ほぼベストタイム！！やはり前回は計測ミスだったようで。とはいえ今日のコンディションでほぼベストタイムというのは正直どうよ？と。やはり（勝手にとはいえ）他人と競い合うのが一番効果的ということか。それとも今までの走りが余程ぬるかったという事か・・・。他には今までは心拍計を使っていたけど今日は無しでこのタイムだったりとか。どうやらいろいろと考え直す必要がありそうです。

薄皮あんぱんひとつ補給の後正丸峠へ。ここでもすれ違うロードあり。299まで下って刈場坂峠まで。久しぶりに上るが相変わらずきつい・・・。ここでは2台のMTBをパス。

刈場坂峠。ここでは3人組ロードが休憩中。久々のグリーンライン、調べてみたら何とほぼ一年振り。ちなみに前回来た時はこんな事がありました・・・。グリーンラインではのんびりとサイクリングを満喫。ここでも多くのロードとすれ違う。

顔振峠。ここからちょっと走った所で東吾野へ下り299で飯能まで。緩い下り基調の299ではつい調子に乗って重いギアを踏んで爆走（当社比）していたら一気に足が売り切れてしまい、飯能からの帰り道で泣きを見る羽目に・・・。

家に着くと疲労のあまり即ダウン・・・。でも久々に山を走りまくって非常に充実した今日の走り。やっぱり山は楽しいですね。

中神立体

6月6日
天気予報に反して明け方は雨。せっかく遠出しようと思ったのに・・・。仕方無いので二度寝する。次に目が覚めた時には空は快晴、道路もすっかり乾いて・・・すっごく暑い。今日は無理出来ないなぁ。日焼け止めをしっかり塗って今日は多摩川へ。

今日は多摩川までのルートに先日開通したばかりの中神立体を使う。ここが開通したおかげで天王橋から多摩大橋までが一直線で結ばれてとても便利になりました。

車道の自転車通行は不可ではなかったですが、安全優先で側道を通行（もちろん自転車通行可）。さすがに交通量は多いですが、道が綺麗で走り易く何よりもあっという間に多摩川に着いてしまうのであまり気になりませんでした。

さて多摩大橋に着くとなにやら下の道が工事中。

昨年の台風の影響（？）でかなり荒れたままの状態だったダートをロードローラーで綺麗に均していました。いっそのこと舗装してくれればいいのですが・・・。

今日も暑さを言い訳に終始まったりペース・・・だったものの復路の京王閣辺りで後ろにロードレーサーの気配。追い抜いていく様子が無いので気合いを入れて前を走る事に！いつもの様に関戸橋を過ぎた辺りでペースをガツンと上げて最後石田大橋をゴールにスプリント。おかげでいい練習が出来ました。感謝感謝。

中央道下でコーラを飲みながらのんびり休憩。このくらいの暑さならまだボトル一本で大丈夫そうです。

8か月ぶりに

6月1日
8か月ぶりに峠を上りに行きました。調べてみたら最後に山を上ったのは昨年9月末のJCRC塩原ヒルクライムのようで・・・。それ以来走ったのは多摩川・入間川・江戸川・利根川に多摩湖周辺程度。こんなに走る場所に恵まれているのに平地ばっかりとは勿体無いし情けない・・・。

まぁ過去を振り返っても仕方ないので気を取り直して出発。まずは手始めに名栗・山伏放免に行ってみることに。

今日は昨日まで天気が悪く布団から出るのも大変なほど寒かったのが嘘のように暑い。今のコンディションでは無事に帰ってくる自信が無いので山伏峠まではまったり。今日は日曜という事もあってロードレーサーとたくさんすれ違う。笹仁田峠⇒東京バーディー⇒小沢峠と思ったよりは上れている感じ。しかし久しぶりのダウンヒルは体が適度にクールダウン出来るし何より楽しい。

さてさて山伏峠。今のコンディションでタイムを計っても無意味な気がしましたが、どれだけ走れなくなっているか興味があったので一応計ることに。でスタート。平地用のホイールを履いて来たこともあって全く進まない・・・。が、ギアが足りなくなる最悪の事態だけは避けられたようで淡々と上る。上るにつれて意外と悪くないような気もしてきたが、ゴールしてタイムを見てみると・・・遅い時の倍の時間がかかっているじゃないですか！いや、休憩とか押して歩いたりとかしてませんし・・・計り間違いじゃなかろうか？確かに呼吸が苦しくなるほど追い込んだ走りはしなかったけれど、このタイムで間違いないのかなぁ・・・う～ん、まぁ今日の所はどうでもいいか。

帰りは山王峠経由。山王峠も意外と上れている気がしたが・・・やっぱ気のせいなのかな？笹仁田峠を過ぎた辺りから車が渋滞気味で走るのも一苦労。横田基地ではエンジンを吹かしていたジェット機が居たので離陸するまでのんびり見物した後無事帰宅。

走行距離も運動強度も大した事無かったものの、今まであまり使ってこなかった筋肉を使ったので体のあちこちが痛い・・・。

山伏峠。

埋まってた

5月26日
今日も暑いねぇ～。まぁ、それでも走りに行くけど。

このところ時間はあるのだが遠くへ走りに行けない。NBAのプレイオフがやっているから。試合の時間が大体10時～13時位。1日走り回るには一番困る時間帯でして・・・。なので今日も多摩川。スパーズのシーズンが終わるまで多摩川。

今日も日焼け止めを塗って出発。気温は高いが風が強いのであまり暑さを感じない。けど自転車は進まない。・・・なんか前に書いたような内容ですな。

最近の多摩川では頻繁に撮影をやっているところを見かける。前回は鯛焼き公園の辺り、今日は日野橋の下でやっていました。芸能人もドラマも詳しくないので邪魔にならないよう速やかに通過。

京王閣の前の広場では

な、なんとっ！自動車の救出作業が行われておりました！！

嘘です。すいません。たぶん防災訓練か何かのために逆に車を埋めているところです。なんだか面白そうかも・・・見に来てみようかな？

苦しい・・・

5月23日
今日も暑いなぁ・・・。
さすがにもう長袖は無理だ。かといっていきなり半袖っていうのも・・・。てことで早くも日焼け止めの出番となりました。日焼けは最初を甘く見ると痛みで苦しむことになりますからねぇ・・・今まで何度失敗したことやら。手足だけでなく顔や首にもまんべんなく。以前は耳だけヒリヒリしたなんて事もあったので耳までしっかり塗る。

走り出すと風がかなり強い。おかげで体感温度はそれほどではないものの自転車がさっぱり進まない。途中絶妙なスピードで追い抜いていったレーサーがいたので10～20m程あけて追走。途中でお別れした後、今日は夕方から歯医者なので丸子橋手前で折り返し。

しかし、今日は呼吸が何時になく苦しい・・・。心肺機能が弱いのはいつもの事とはいえこの苦しさは異常。・・・もしやアレか？

家に帰ってからネットで調べてみたら・・・やはり光化学スモッグの警報が出ていました。あ～肺が痛くて目一杯空気が吸えね～。

今日は結構ロードを見かけましたが皆さんは平気なんでしょうか？

今日の折り返し地点。

書き忘れ

5月21日
水曜日に走った事を書き忘れていたので今頃書く。
まぁ・・・別に無理して書くほどの内容なんか無いのですが。

今日も暑い・・・もう一気に夏になってしまった感じ。この暑さに慣れる前に無理すると死んでしまいそうなので今日の所はまったりと。

道中どうもクリートに違和感があったので折り返し地点でチェック。あ～やっぱり左クリートのボルトが死亡していました。増し締めしたら空回りします。しかも3本中2本！左足のペダリングが変な私にゃ恒例行事なので常に予備ボルトは携帯しているのですが、果たして2本も持って来ているだろうか？ツールボトルの中身をぶちまけてみると・・・入っていました！4本も！！準備イイね、自分。

クリートがかなり消耗してギシギシうるさいのでそろそろ交換しよう。

多摩川

5月19日
今日も多摩川。

風も強くモチベーションも低めなのでサイクリングペースで走って終了・・・。

このところステムを100mmと120mmとをとっかえひっかえしながら走っているがどうしてもしっくりこない・・・。さっさと110mm買えばすんなり解決出来そうなのだが如何せん購入資金の目処が立たないもので・・・。安易に安物を買うと不具合が出て結局無駄遣いになりますし。ええ、実は今110mmを2本持っているんです。ですが１本は使えない、もう１本は使いづらくてね・・・。

飽きもせず

5月15日
今日は久しぶりに山へ行こうと思って5時前に起きたのに、出発直前につい二度寝・・・。
起きたときにはもう時間に余裕が無かったので結局多摩川を走ることに決定・・・。最後に山へ行ったのは一体何時だったっけ？

今日は久しぶりに多摩川大橋まで。たいして強くもない向かい風に苦しみながらなんとか到着。暖かいのでのんびり休憩したかったが暗くなる前に帰りたかったので即折り返し。帰りは追い風に乗って気分良く飛ばす。

稲城大橋を過ぎたところで後ろに自転車の気配。先ほど追い抜いたピストだろうか？こういった時は決して後ろを振り向かず気付かないフリ。後ろに付くのは特に構わないのですが、後ろに気を配って走るのは面倒なんで・・・前方の安全確認はご自身の責任でお願いします、ということで。

しばらく走るも追い抜く気配は無し。ペースを上げて引きちぎるようなカッコ良い走りが出来る力など無いので、ここは一定のスピードを維持するスマートな走りに徹することにする。ここは埼玉TTの練習で鍛えた走りの見せ所。

後ろは全く気にしないフリをしつつ微妙にスピードを上げる。正直苦しくなってくるも決して顔や呼吸には出さないようにする。こういった演技はレースでは結構重要。しかし後ろは相変わらずピッタリ付いて来る。引き離すのは無理そうな気配。まぁ、残りはわずかだし後はいつも通りの走りでフィニッシュと行きますか。

府中四谷橋を過ぎてからグイグイと加速していく。追い風もあり良いスピード（当社比）。後ろは・・・きっちり反応してました。最後は石田大橋をゴールにスプリント。疲れ果てて足を止めたら後ろの自転車が前に出て行き・・・あれ？ピストの人じゃない？180cmある自分より一回り以上大柄な外人さんでした。前引いてくれたらさぞかしラクチンだったろうな・・・。まぁでも久しぶりに追い込めた走りが出来て今日は満足。

ガス橋付近は工事中。自分には影響ありませんが。

とりあえず乗っただけ

5月9日
正直自転車を楽しく乗っていられる精神状態ではないのですが・・・
ヒマなので多摩川まで走りに行くことに。

福生南公園までダラ～っと走って終わり・・・。
色々とダメすぎるので6月のレースは見送ります。

綺麗に補修されたベンチ。これも台風で壊れたのだろうか？

鯉のぼり

5月5日
埼玉TTまではほとんどパナソニックに乗っていたので今日はお久しぶりのルーベ。そういや実家から戻ってきてロードに乗るの今日が初めてか・・・。

最終日だからか天気が悪かったからか到着した3時頃には鯉のぼりの片付けが始まっていました。ギリギリセーフ・・・。

タイヤをパナレーサーバリアントEVO2からエクストリームデュロに交換した事やポジションを見直した事とか色々あったのですが・・・仕事にトラブルを抱えた状態ではどうにもこうにも。今日のような風も強けりゃ時折雨も降ってくるような天気では気分転換にもなりゃしませんでした・・・。

埼玉TT 詳細

4月30日
遅ればせながら先日の埼玉TTの詳細などを。

昨年参加して会場までの道のりに不安が無かったのでのんびり家を出たら・・・到着予定時刻を大幅に遅刻。
自転車の準備に着替えに手続きを速攻で済ませるもスタートまで残り30分ちょっと・・・。
前日組み込んだバーコンでの試走を断念しすぐさまローラーでアップ。ちゃんとバーコン動くかな・・・うまく扱えるかな・・・不安。
しばらく回していると開会式の召集がかかる。うわ～まだ全然アップしていないのに～。こいつは予定外（ハガキはちゃんと読んでおきましょう）。すっぽかしてアップを続けたかったがここはスポーツマンシップに則ってきちんと参加。まぁ・・・遅くてもかっこ悪い事はしたくないですし。

生意気にエアロシューズカバーなんぞを装着。
これ、昨年のJCRCで入賞した際に貰った賞品のひとつ。
薄いので防寒・防水能力も無く、走りながらストラップを締め直すことも出来なくなるなどで今まで使う機会が全くありませんでした。
てなわけで今回いきなり実践投入してみました。さて、効果の程は・・・？

開会式終了から自分のスタートまで10分ほど。ここまで来て慌てても無駄なので覚悟を決めて精神統一。自分プレッシャーに滅法弱いので適当な気持ちで望んだレースの方が成績が良い事が多かったりします。

さてスタート！クリートも一発ではまりきれいなスタート。昨年はスタートダッシュで飛ばしすぎて少々苦しい思いをしたので今回は慎重に走り始める。

今回も目標心拍を180に設定。実は今年に入ってからこれまで一度も心拍を170以上に上げた事が無いのが最大の不安・・・というか単なる練習不足。例年運動強度の高い走りをするのは暖かくなって山に行くようになってから。今年は実はまだ一度も山に行っていなかったり・・・。根性があれば平地でも追い込んだ走りが出来るのでしょうが、今の自分には正直無理。開催時期が去年と同じ8月、変更するにも6月位ならなんとか調子を上げられたのですが・・・いまさら泣き言を言っても仕方ありませんな。

往路はほぼ無風に近いが向きは追い風。早々に2人追い越す。あまりに早い段階だったので自分の飛ばしすぎかと思ったが心拍・スピード共に正常。前3人目は不出走ということもあり前を走る選手（1分前スタート）は遥か彼方。

しかし・・・予想以上に調子が良い。ペースはほぼ一定。フォームも全く変わらず。昨年は腰やバーのグリップ位置を細かく変えながら走っていたことを思えば格段の進歩かと。バーコンと12－23のスプロケットも良い具合。フォームを崩さず細かくギアを変えられるのは大きなメリット。心配だった不具合も感じられない。

折り返し地点。前はかなり遠い。後ろは・・・序盤に追い抜いた選手（自分の1人前スタート）が思いの外近い。抜いた直後から喰らい付いていたのか？それとも上げてきたのか？抜き返されるなんて御免だ！なんて思うもそれまで良い走りが出来ていたので冷静にペースを守って走ることに。復路は僅かに向かい風か。ややスピードが落ちるが心拍計の数字を頼りに走り続ける。心拍はきっちり180前後を表示。フォームも崩れない。気持ち悪いくらい完璧な走り（当社比）。

終盤もう一人抜いて後1kmほど、というところで失速。まぁここまで一定ペースで走れたら満点でしょう。後は最後のひと踏ん張りしてゴール！直後あまりの苦しさに座り込んでしばらく動けなくなってしまいました・・・。

先日の日記の通り全体的に昨年より皆タイムが良くなっているので、昨年の自分との比較が難しいのがちょっと残念。しかし技術面では確実に進歩している実感がありましたし、現在の実力を100％出し切れたことには非常に満足しています。さて、お次のレースは何にしようかな？

江戸川

4月29日
今日自宅に戻るので実家に置いていくパナソニックに乗れるのも今日まで。
てなわけで江戸川に走りに行くことに。まぁ病み上がりなので軽くですが。
いや、だってせっかくバーコン10速化したのにぶっつけ本番で10ｋｍ走っただけで
しばしお別れというのはあまりにも物足りないじゃないですか・・・。

今日は走ることよりバーコンをガチャガチャ弄り倒すことに専念。
うん、これはなかなか新鮮で面白い。レースじゃそんなこと考えてる余裕なんて無かったからなぁ。 ブレーキレバーもハンドルと同一メーカーということで握りやすさは格別。 STIを使っていた頃のクセでついレバーを横に曲げようとしてしまうのはご愛嬌。
既に12年物のこのフレームもこれならあと5年は楽しめそうです。

な～んて感じで走っていたら軽くの予定が結局100ｋｍ。
レースで死ぬほど苦しい思いをしたから感覚が麻痺したのかもしれません・・・。

埼玉TT 速報

4月27日
走ってまいりました～。
昨年のタイムを1分以上縮める会心の走りでした。

昨年の優勝タイムより早いじゃん！もしかしたら・・・

と思ったものの皆様も総じてタイムアップしていたご様子で順位自体はさほど変わりませんでした・・・がっくし。

そういえば昨年の大会は8月の猛暑の日だったはず。それに比べたら今日は涼しいし風も無し、コース自体は変わらないもののスタート＆ゴール位置の変更により折り返し地点が減ったこと等タイムアップの好条件が揃っていたからかも知れません。

それはともかく自分としては完璧な走りが出来たので非常に満足しています。

久々にビール飲んで昼寝します♪

大急ぎで10速化

4月26日
レースを明日に控えた今日のお昼、ようやく10速化用のパーツが全部揃った。てなわけで昼飯も食べずに早速作業開始。

シフター・ブレーキレバー・ワイヤー・チェーン等の交換のみならずディレーラーの分解掃除なども行ったのでえらく時間がかかってしまった。しかも外はいつの間にか雨・・・。なので試走は今日の所は断念。明日ぶっつけ本番ということで。大丈夫かな・・・？

いや～♪ハンドル周りがすっきりしていかにもTTマシンといった雰囲気。

以前の状態。ドロップハンドルからハンドルを交換しただけだったのでワイヤーがちょっと鬱陶しいです。

あとは明日雨が上がってくれることを祈るのみ！

決戦ホイールで

4月25日
レースを明後日に控え今日は決戦ホイールを履いての練習。
ちなみに脛毛も剃った。自分がこんな早い時期に脛毛を剃るのは異例のことですが、考えたらこの時期にレースを走ること自体が今まで無かったのだから当然かも。例年だと日焼け止め塗ってましたから。

多摩川に出ると今日も風が強い。向かい風だとさっぱり進まない。単に自分が遅いだけかもしれませんが・・・。なんか後輪の空気が抜けているような走りの重さ・・・と思ったらやっぱり抜けていました～。ガ～ン。チューブラーのパンクは久しぶり、しかし安い代物じゃないのでかなりショック・・・。スペアタイヤは持っていましたがスローパンクだったので空気の継ぎ足しで対応することにする。てなわけで今日の練習は早目に切り上げることに・・・。

家に戻ってから早速パンクチェック。・・・バルブエクステンダーのゆるみが原因でした。タイヤ自体は無事だったので一安心♪。

最終的なポジションはこんな感じ。

参加確定通知書

4月24日
JCRCから埼玉TTの参加確定通知書が来ていました。てなわけでレースも目前。今日も走りに行くことに。

あ～、さっぱり走れない・・・。昨日は休養日にしたもののそれまで走りすぎたか疲れが取れていない。しかも風は強いし時折雨も降ってくるし府中の森付近でダート走行を強いられるし・・・。なもんで今日は南武線～狛江間を往復していました。

う～ん・・・金土のいずれかはしっかり休養しないとダメかも。

福生南公園

4月22日
本日も練習。4日連続だと流石に足が鉛のように重くさっぱり進まない・・・。はっきり言ってブレーキかけっぱなしで走っているような感じ。

それが本当だったとは・・・そのときの私は全く気付きませんでした。

走りのほうが全くダメダメだったので今日は無理をせず練習メニューは半分で終了。その代わりに気分転換を兼ね軽くサイクリングをすることに決定。先日何処かのブログで福生南公園が通行可能になったというのを知ってちょっと確認しておきたかったというのも理由のひとつ。

前回この公園まで来たのは昨年10月24日。久々に来てみると公園がほぼ復活しており遊具で遊んでいる子供たちも結構見かけました。

ただ川に近い場所はもうちょっと時間がかかりそうでした。

もうさっぱり走れないがポジションをもう少し煮詰めたかったので羽村まで走ることに。

お久しぶりの玉川兄弟。
で、この写真を撮るときに衝撃の事実が発覚！

ブレーキシューがリムに当たってる・・・。

原因はリムの振れ。結構大きく振れていました・・・。この場で直すのは面倒なので、ブレーキアーチを大きく開いて帰宅することに。なんか違和感があったもののブレーキの調整をしたばかりだったのですっかり油断していました・・・未熟。

帰ってから早速ホイールの振れ取り。

ついでにほかのホイールも振れ取り。少スポークだと振れ取り難しい・・・。さらについでにタイヤも交換（5本分）。いや、ミシュランのプロ3レースが出回りはじめているというのにまだプロレースを使っているというのも流石にどうかと思いましてね。うん、プロ2レースじゃなくてプロレースです。磨耗自体はそれほどでもなくまだ使えそうなのですが、何せ何時買ったか覚えていないくらい昔の代物なんで今回交換となりました。よいこのみんなはこんなにむりしてつかいつづけないようにね♪

3日連続

4月21日
3日連続で乗るなんていつ以来だろうか・・・。距離は短いとはいえレースを想定したハードな（当社比）走りをしているので体の方はかなりガタガタ。でも今は気合いの方が勝っているので走りに行くことに。

多摩大橋から中央道までポジションの微調整をしつつウォームアップ。そして多摩川原橋折り返しをガツンと2本。・・・まぁ1本目であっさり力尽きてしまいましたが。足の方はさっぱりですがポジションの方はようやくしっくり来た感じになりました。この調子で明日もがんばって走ろうかな。

後はパーツが届くのを待つだけですが・・・果たして間に合うだろうか？

練習後のコーラが美味しい季節になりました。もうレッグウォーマーは暑いかも。

多摩湖

4月20日
朝起きたら全身筋肉痛・・・。
天気良し仕事も抱えていないしでせっかく気分良く自転車を乗り回せる機会というのに体が思うように動かん・・・。
普段なら迷わず体を休めて明日乗ろうと考えるものの、もうレースが近いので今日は無理してでも走りに行くことにする。

本来ならTTマシンを使って練習したかったのだが、この辺で安全に練習可能な多摩川は本日は日曜で混雑が予想される上大規模なごみ拾いが行われる予定だったようなので回避。てなわけで今日はルーベに乗って多摩湖へ。

今日の多摩湖では多くの自転車を見かけました。春ですね～。
今日のメニューは２kmTTｘ4にスプリントx4。久々に心拍計を装着して走ってみましたが、全然心拍が上がらない・・・。体力も根性もまだまだ不十分といった感じ。とはいえ去年のTTは8月、一戦目のレースは6月だったわけでそれを考えると致し方ないかと。

とはいえ悩んでいる暇ももう無いので精一杯悪足掻きすることにします。

関戸橋フリーマーケット

4月19日

行ってきました。
今まで何度か通りかかったことはありますが参加したのは今回が初。

雨上がりということでMTBに泥よけを装着して関戸橋に向かう。
走っている間にもぐんぐん天気が良くなる。
前日までの雨もあるしどのくらい人が来ているだろうか？

8時前に到着。すでにかなりの人。ゆっくりじっくり3周ほど見回るも残念ながらお目当てのパーツは見つからず。最初からお目当てのパーツ以外は買わないと決めていたので今回は何も買わずじまい。 心惹かれるモノはいくつかあったんですが・・・パナソニック10速化にお金を使っているので我慢我慢・・・。

でも見ているだけでも十分楽しかったです。次回もまた来てみたいです。

で、その後練習を兼ねてMTBで走り回ろうと思ったものの、普段ロードで走っているコースをMTBで走るのは色んな意味で正直苦痛・・・。てなわけでそのまま帰宅。

しかし家に着いたのはまだ9時過ぎ。しかも関戸橋往復だけでは走り足りない。せっかく天気が良くなったのに・・・。

てなわけで軽く食事を取ってから再び多摩川に走りにいくことに♪

今度の相棒はパナソニック。TT仕様では多摩川初見参です。
まぁ、走る気は満々ですが残念ながら足は全然なのでポジション調整を目的に軽く走ることに。

11時頃には再び関戸橋。まだまだ盛況。その後人気の少ない区間を行ったり来たりしながらポジション調整をしておしまい。

大した走りをしていないのに体のあちこちが筋肉痛。やっぱりTTポジションは一筋縄ではいきませんね・・・。

雨降ったけれど

4月17日
昨日仕事が無事に終了。
先週末からしばらく所用で山形へ行っていたので自転車の方は本当にご無沙汰。

徹夜仕事の反動で爆睡した為起きると体のあちこちが痛い・・・。が、久々なのでこの位は我慢して走りに行く事にする。
昼過ぎに出発。天気があまり良くなくしばらくしてポツリポツリと雨・・・。が、久々なのでこの位は我慢して走りに行く事にする。
しかしだんだん雨が強くなってくる。が、久々なのでこの位は我慢して・・・やっぱり今日は止めようかな・・・？
なんて悩んでいたら一気に土砂降りの雨！もうこれだけ濡れてしまったら今引き返してもこのまま走っても掃除の手間は同じ。てなわけで走ることに決定。

10分もすると雨は落ち着き走りやすくなる。そして多摩川到着。さすがに人気がほとんど無いので走りやすい。濡れたジャージの不快感より、人のほとんどいないコースを走る爽快感の方が圧倒的に上回っている気がする。でもつま先はさすがに冷える・・・。

本当はのんびり長く走りたかったが雨なんで今日の所は中央道～多摩川原橋を2往復。雨＆短い距離だったとはいえ、この時間にロード乗りに全く会わなかったのは珍しいかも。

帰ってからシートポスト外してフレーム逆さの刑。相変わらず水が出てくる出てくる・・・。