玉川上水自転車部

ジャパンカップ

MoriMori — 2009-10-26T20:30:28+09:00

10月26日
ジャパンカップに今年も行ってまいりました。

今年の目玉はなんと言ってもツール・ド・フランス日本人初完走者の新城幸也。
彼が今回どこまで外国勢に対抗出来るのか？優勝はあるのか？といったところがポイント。例年だと去年のバッソのように海外トッププロに注目が集まるのですが、今年の会場は断然新城！そりゃ毎年外国勢に力の差を見せ付けられていますからね、期待はでかいってもんです。

ギリギリ雨は降らないものの天気はあまり良くなく寒い。とりあえず着込む。バッグにも服、それに今期初登場の冬用グローブ。7時頃まだほとんど人のいないスタート地点を徘徊。
各メーカーのニューモデルをチェック。スペシャは今乗ってるメーカーだしやはり気になる。
アンカーのオーダー出来るモデルもイイナ。グラファイトのモデルもマイナー好きとしては
惹かれずにはいられない。そしてどこからか聞こえる甲高い声。安田大サーカスがたこ焼き売ってた。

レースは前半は山岳賞やや下で観戦。日本人が序盤に逃げを打つのはお約束。新城は笑顔を見せる余裕。やってくれそうだ。鈴木真理もまた集団最後尾。広瀬が修理を受けながら走っているのを見たのは珍しかった。こういった場合は車につかまっていても普通は見逃されるものですが、良く目にするのは大抵平地。あんな山岳の急な場面でもアリなもんなんですかね？

その後は一旦山頂まで。その後下山してゴール前で観戦。やはり残り3周あたりでレースは本格的に動く！やっぱり最後に残るのは外国勢。新城も日本人として唯一優勝の可能性を残すものの残念ながら力尽きる・・・。ラストは人数に勝るケースデパーニュ有利かと思いましたが、セレンセンのアタックが見事！追走を寄せ付けず見事な勝利を見せてくれました。
日本人の優勝は今年も見られませんでしたが、見ごたえは十分のレースでした。満足！

そして今、歩き回り過ぎて脚が超絶筋肉痛・・・。痛みよりも情けなさ過ぎて泣けます。

更新停止

MoriMori — 2009-07-07T13:38:08+09:00

7月7日
転職活動に専念する為に、しばらくの間当ブログの更新を停止致します。

足利往復

MoriMori — 2009-06-29T21:10:31+09:00

6月28日
江戸川～利根川～渡良瀬川～渡良瀬遊水地往復のコースは自分の定番のひとつですが、最近遊水地から上流の渡良瀬川にもサイクリングコースがあると知ったので、今回はじめて行ってみる事に。とはいえ今年の最長距離は遊水地往復の130km、つまり今回今年の最長距離が更新される訳で。

さてあらかじめネットで下調べ。桐生まで走るのは流石に無謀という事で、今回は足利まで。往復で200kmくらいになると予想。で、折り返し地点は特にこれといった場所も無かったので、森高千里で有名な渡良瀬橋に決定。本当に特に理由は無し。

東京・埼玉は午後から雨の可能性が有るとの事でしたが、群馬・栃木方面は何とかなりそうとの事。曇り空で適度の風が吹いているので適度な涼しさがある。がっ！体感温度に反して汗ダラダラ・・・。湿度が高いのでしょう。まぁ、日差しが強くないのだけでも良しとしますかね。

ちなみに今回は距離が長いので（当社比）補給はダブルボトル、内一本はザバスグリコーゲンリキッド（廃盤品）2本入り。固形物はアップルパイとシリアルバー。出発前にはヴァーム。

序盤の江戸川は日曜ということもあり自転車乗りが盛況。そんな訳で周りの目を気にするあまり、距離のことも忘れてペースは飛ばし気味に。関宿城でサドルの調整をかねて休憩。

利根川区間は一転人気ほとんど無し。おかげでマイペース。何事も無く遊水地半周。そこからは東武日光線をくぐり再び渡良瀬川。ここからは右岸。

道幅は狭いが歩行者が殆どいないのでストレス無く走れる。自転車乗りの姿も意外と多く見られる。しかし利根川と同じ様にコース沿いにトイレ・補給が可能な場所が足利まで無いのは厳しい。まぁ、その点に関しては多摩川が恵まれすぎなのかもしれませんね。

そのままスイスイと来たものの、福寿大橋で砂利道に。さて、あまり詳しく調べていなかったのでとりあえず橋を渡り左岸へ。足利市内へ入り、その後は歩道併用道路や車道などをユルユル走り、本日の折り返し地点の渡良瀬橋に到着。

特にこれといったものが無いいたって普通の橋でした。

さてメーターを見ると90km弱。ここで往復しても想定の200kmにはやや足りないが、無理するのも何なんで素直に予定通り折り返し。

復路で逆走していたらこんなに分かりやすいコース案内図が。

ここからは休憩予定の道の駅きたかわべまでひと頑張り。グリコーゲンリキッド入りの水のおかげでここまで空腹感は無し。ただ体のあちこちが痛み出す。肩やら手のひらやら足の裏やら腰やら・・・。普段の100kmくらいまでならこんなことは無いのですが。ここからは体の痛みとの戦い。

道の駅きたかわべでようやく休憩。手持ちの補給食と自販機でジュースで昼食。ジュース1本では足りない気がしたのでもう1本追加。今度は飲みすぎた・・・。

残りの道は体の痛みで泣きそうになる。手のひらが痛いのでダンシングが不可。まだ踏める脚が有るのだけが救い。後はもう本当に淡々と。DHバーは空力的には楽ですが、路面の振動が肘からダイレクトに肩に伝わり肩がこるのが辛いですね・・・。

家まであとわずかというところで雨。本降りになる前に帰ろうと最後にもうひと頑張りして何とかずぶ濡れになる前に帰宅。極度の疲労で即ダウンとなる前にシャワーを浴び、ビールを飲んでから気持ち良くダウン。

本日の走行距離178km。

江戸川

MoriMori — 2009-06-08T17:05:58+09:00

6月8日
昨日は実家に戻って久々の江戸川。

今日は色々と用事がある関係で早朝の5時スタート。普段は昼頃から走るのでこれまた久々。まぁ予報じゃかなり暑くなるとのことなので良かったかも。

で、出発前の準備。あらまぁ～・・・

いつの間にこんな状態に・・・。流石にこのタイヤで走るのは無謀。
実家には買い置きのタイヤなんて無いので、ひとまず今日のところは使い古しから一番状態の良いものを選んで交換。
予定より遅れての出発。

走り出すと少し肌寒いが気持ち良い。日曜ということもあって早朝にもかかわらず自転車乗りと頻繁にすれ違う。

以前工事していた区間がこんなに広く立派になっていまいた。なんか逆に走りづらい・・・。

しばらく南下したあと折り返し、関宿城を目指す。
風はあるもののほぼ横からなので、どちらへ向かってもスピードはほとんど変わらず。一定ペースで走るのには好都合。

関宿城に近づくと、すでに城で折り返したと思われる自転車と何台もすれ違う。みんな朝早いんだなぁ。で、程なく到着。

自分には珍しい開門前の関宿城。車も全然無し。自転車乗りが数人いるだけ。補給食を採りつつしばし休憩。その後折り返しスタート。

すれ違う自転車がどんどん増える。普段は休日・午前中のサイクリングロードはなるべく避けるようにしているので、この自転車の多さは久しぶり。で、人が多いとありがちなのが・・・

そう、抜きつ抜かれつのバトルですね。

といってもこちらは基本一定ペースを最後まで維持出来る最高スピードで走っているので、特に走りが変わるわけでもなく。つまり抜き去られたら見送るしかないということでもあり・・・。それでも前を走ってくれれば多少気分は楽ですし（実際に楽したくは無いので間隔は十分空けますが）、後ろに付かれたら背中に感じるプレッシャーが辛かったりしますが。

相手の方の抜き去り付き離そうとするスピードはなかなか。まともに付き合ったら即死確実。なのでこちらは現状のペースを何とか保つのみ。もっとも自分のゴールまでは20km切っているので多少は無理していましたが。と、しばらく頑張っていると相手のペースが急激にダウン。ふぅ～、終わったか・・・。と思ったら後ろにしっかりいるし！あ～後ろからのプレッシャーが辛い。そしてしばらくしてまた抜き去られる。今度はゴール直前ということもありこちらもペースを上げる。そんなこんなでようやく終了。あ～腰が痛い・・・。

その後帰宅してからあれこれ用事を済ます。で、疲れすぎてダウン。ブログの更新が翌日となりました・・・。

シートクランプその後

MoriMori — 2009-05-17T23:09:50+09:00

5月17日
先日破損したシートクランプの代わりをなるしまフレンドで購入。

実は以前、標準のクランプの使い勝手に不満があり、代わりのクランプを購入したもののなんとサイズが小さく使えませんで・・・。シートポスト径が27.2mmなんで31.8mmでいけると思っていたのですが。

てなわけで今日買ったのはワンサイズ上の34.9mm。で、早速取り付け。

・・・・・・？ユルユルだ。今度はちょっと大きい感じだ。

でもおかしい。31.8mmでも34.9mmでも合わない事なんてあるのか？念のため小さい方も用意し、きつめに閉めたりちょっと広げてみたりと試行錯誤。

ダメだ・・・。どうやってもフィットする感触は無い。何が、一体何がおかしいのだろう？

その後ネットで自分のフレームのクランプサイズを色々検索してみたところ・・・そこには驚愕の事実が！！！

クランプサイズ32.6mmでした・・・。

何その特殊サイズ。自分が知る限り、市販のシートクランプでそのサイズは見たことは無いです。もちろん単に自分が知らなかっただけかもしれませんが・・・。

さて、じゃあどうしましょうか？買った店で取り寄せてもらうのがベストの方法だが、時間も掛かるし色々面倒だ。ということでシートクランプを改良して使うことに決定。

小さかったクランプはカーボンポスト用に二重構造になっているので、内側のシム状のパーツを取り外して内径を広くしてみた。すると運良くジャストフィット！これならしっかりポストを固定出来る。ただやはり不具合はあるもので、シートチューブ上端にクランプが引っかかってくれません・・・。シートポストを調整する際はクランプもずれないようにしなければならないので、頻繁に調整する自分にはかなり面倒な事かも知れません。

とりあえずしばらくはこれで乗り続けてみることにします。

シートクランプ破損・・・

MoriMori — 2009-05-15T21:45:39+09:00

5月15日
今日も多摩川をひとっ走り。
気分も良かったのでちょっぴり距離を伸ばして羽田空港まで。
大鳥居まで戻ってから薄皮練乳ミルクパンを食べつつ休憩。
その後シートの高さを微調整。

がっ！！！

やってしまいました。ボルトを締め込んでいったら急にするっと手応えがなくなり・・・壊れた。最近調整した時、なんとなく閉めこんだ時の手応えに違和感があったので、閉め込み過ぎには気を使っていたのですが・・・。

でもまぁ、ボルトをナメてしまったのなら他から代用すれば何とかなるし！
と思いきやナメてしまったのはシートクランプ側。もうこれは交換以外に手はなく・・・。

でもまぁ、幸いここは多摩川。少し走れば自転車屋には困らない。金さえあればほとんどのトラブルは解決出来る。金さえあれば。

ジュース代しかありませんでした・・・。

さてと・・・家までは50km超。正直ここまで走ってきてかなりバテバテ。ダンシングオンリーだと家まで辿り着く自信がない。はてさてどうしたものか・・・シートクランプのスペアなんて誰も普通持たないし。代わりになるものもそうあるわけもなく・・・・・・！

あるじゃないですか！シートクランプの代わりになるものが！！

俺　様　天　才　！

使ったのはこのコンピューターマウント。正直ややサイズが合いませんでしたがフレームがカーボンだったのが幸い。シートポストもしっかり止まってくれました。

その後は普段と変わらない走りで家まで到着。帰ってすぐクランプ部分のチェックをすると特に問題はない様子でひと安心。明日にでも自転車屋に行って買ってこないとね。

汗臭い

MoriMori — 2009-04-29T06:39:33+09:00

4月28日
本日は久々に羽田の大鳥居まで。
天気は良いが風が冷たく強い。自分にはまだまだレッグウォーマーが必要。

風は強いが向きが絶妙なおかげで辛過ぎず楽過ぎず、気分良く走る。そろそろ5月って事でせせらぎ館のこいのぼりに期待していたのですが、残念ながらまだ早かった様子。

大師橋付近の悪名高き車止めが、改良されて自転車の通行がラクラクになっていました。以前は自転車がマトモにすり抜けられない狭さの車止めが数メートルおきにあるという、自転車への嫌がらせ多摩川Ｎｏ．１だった場所（個人的に）のに・・・。ただまぁ写真の標識から想像するに、自転車の為というより車椅子の為の改良だったのかもしれませんが。

鳥居。空港の方へ向かってみたが、トンネルが通行出来なくて折り返してきたと言う小径車乗りの方とちょっとお話。ハトと一緒にパンを食べてから折り返し。

復路もほとんどペースは変わらず走って終了。最近はそれほど走り込んでいないし、普段よりちょっと距離も長めだった割には走りの内容は良かった。風と適度な暖かさのおかげでしょうか。例によってコーラ片手にまったりしてから帰宅。

帰宅して自転車を家に入れる際、やけに汗臭さが鼻に付く・・・。ジャージ？いや、流石に1日でこんなには・・・もしかしてサドルか？違う。とすると後は・・・？

バーテープでした。

今使用しているのは、デダのカーボン柄タイプ。まぁこれが耐久性良し、汚れにくい、グリップ感良し、テープの粘着力がそこそこで巻き直しや再利用もＯＫ、シルバーの色味だけがイマイチとかなりお気に入りの一品♪。今まで汚れや臭いが気になった時はファブリーズを使ってゴシゴシやっていたのですが、暖かくなって汗の量も増えたしグローブも指切り。どうやらそろそろ限界な様子。

てことで買い置きしてあった新品と交換。ついでにハンドルも幅の広いのに交換。いやー、当然だけど新品の輝きは全然違いますね！こうなると皮がボロボロのサドルも換えたいところですが、お金が無くてね・・・。

関戸橋フリーマーケット

MoriMori — 2009-04-18T11:54:04+09:00

4月18日
行ってきました、関戸橋フリーマーケット。
昨年春以来、一年振りです。

今回の狙いはボロくなったサドルの新調。だが残念ながら見つからず。
う～ん、給付金使って普通に購入するか・・・。

出店以外のお目当ては痛チャリ。期待通り数台が展示されていました。
コミュや某掲示板で見かけた有名なモノもありました。やはり実物はカッコいい！

結局何も買わず今回は帰宅。まぁアレコレ眺めてるだけでも十分楽しめたので満足。

入間川オマケで多摩湖堤防

MoriMori — 2009-03-22T12:12:19+09:00

3月21日
今日も暖かい。風はあいかわらず強いですが。
今までは家を出るまでが一苦労でしたが、最近はすんなり。
無駄な時間をかけることなくて良い感じ。

最近はカーボンホイールで走り回っています。
前回まではどうも加速感がイマイチな気がしていたのですが、その原因は空気圧。
最近までのぬるい走りにあわせて空気圧を7気圧程にしていた為のようで、
8気圧に上げたら一気に加速感が向上。うむ、これだ！この感触だ！
そういや暖かい時期は普段8気圧、レースモードでは8.5～9気圧にして訳ですし。

菜の花も前回より増量。

風が強かったんで何度か前輪がふらつく。レースだったら間違いなく前輪はノーマルハイト
リムを使ってたかな。入間川のラストは完全な向かい風。きつかった・・・。

で、帰りはちょっと寄り道をして多摩湖堤防へ。

来月完成ということで、周囲を覆い隠していた高いフェンスもご覧の様に綺麗に
取り払われていました。随分長かったよなぁ～と思って調べたら6年ですか。
ここが完成したら、ロードでの周回が大幅に走りやすくなるでしょう。

入間川

MoriMori — 2009-03-16T15:00:07+09:00

3月16日
だんだん暖かくなって、自転車が快適に楽しめる季節になってきました。